Diodes Incorporated

Tag: Automotive

Meeting Demand for Optimization in a Connected World Figure1

符合联网世界的优化需求

作者:Diodes 公司 EMEA 销售部门副总裁 Oliver Woyke 图 1   电子产业对于变化一向很熟悉,但目前我们正在经历整个产业的重新定义,其中电子是一种促成技术,由持续增加的联通功能推动。 大数据与物联网正在影响着现代生活的每个领域,虽然便利性似乎是关键驱动因素,但真正的诱因是提高效率。即便是全球规模的微小改进也会带来巨大的节省,这为我们将住家、办公室、城市及汽车变得更有智慧而必须投入的巨额投资,提供了必要的经济利益。 联通功能是上述变化重要的证据,但实际上我们可以感受到极小组件所带来的影响。若要感受到其影响,必须在整个设计中保持效率;高效率电源管理将是使广泛使用的联网装置成为可行的重要推动因素。 这些趋势也以不太明显的方式影响着供应链。制造商现在能够也愿意选择符合其特定需求的组件,以提供优化解决方案。这意味着随着越来越多的应用成为互联世界的一部分,电子组件供货商的整体市场正在扩大,而非创造利基机会的环境。想象一下,您的住家、办公室或工厂中的每个「事物」都能感知其状况,并将相关信息传递给云端服务;这就是我们正在创造的世界。如此将透过多种方式改变客户关系。更紧密追踪资产的能力将为客户提供后勤洞察,例如让他们能够更佳管理自己的生产计划。 若要满足此层级优化解决方案的需求,需要一种能胜任其任务的设计、制造及创新的方法。这需要一家具有全球视野与本地知识的公司,其还能够响应市场发展与客户需求。2019 年,Diodes 将庆祝其成立 60 周年,以及在 2017 年超过 10 亿美元的营收门坎。作为一家在全球拥有 7,600 多名员工及多个制造厂的公司,Diodes 公司了解目前正在发生的变化。 凭借其包括汽车、工业、消费性产品、通讯及运算等所有主要市场的均衡产品组合,您很难找到没有采用 Diodes 组件的产品。 图 2:Diodes 公司的产品组合 Diodes 致力于发展其产品组合、扩大其应用领域,并在封装领域不断创新,Diodes 计划同时进行有机成长与透过收购成长,并在未来几年将收入增加一倍以上,以迎接新的挑战。 图 3:电子组件制造商需要为更广泛的市场提供更多选择,同时满足对优化解决方案的需求 联网汽车的出现推动了 ADAS、远程信息及信息娱乐领域的创新,Diodes 于 2015 年透过策略性收购 Pericom…

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forced perspective photography of cars running on road below 799443

车内的联机能力正在提升驾驶体验

作者:ASIC 连接 (Connect ASIC) 产品营销经理 Jen Lee,Diodes Incorporated   从驾驶人的角度来看,长久以来,操作车辆所需的知识没什么改变,但整体的驾驶体验却产生了极大的变化。这清楚显示了人们如何看待自己的车子;车辆不只是一种交通工具,而已经成为生活中不可或缺的一部分。 在 20 世纪末期,车子被人们当作家中的另一个房间,也就是在两地间移动时可以放松的地方。到了 21 世纪,这种形象再次改变了;人们看待车子的角度,从舒适的「空房间」逐渐转为交互式平台。 过去十年左右,我们看到了信息与娱乐的结合创造出信息娱乐,带来先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的兴起及自驾车的未来展望。为了推动并促进这项发展,汽车制造商正在孕育连网车的概念。这不只能让现有系统以更有效率的方式共同运作,也能够联机至更大的网络,建立整个由车辆组成的基础架构或适用于车辆的基础架构。汽车现在常被称为「新因特网」,不只是因为所包含的数据量,也因为在使用各种广泛的通讯协议来统筹多个联机时,所牵涉到的复杂度越来越高。 在短时间内,可预见车内连网系统产生的所有数据将实时串流到云端,而数据量也不断在增加。这项趋势将同时开创车内与车外的新商机。 支持连网车所需的技术,将取决于散布在车子周围、更加强大的处理器,搭配多个高速接口。要在安全可靠的网络中相互链接,将需要包含 HD 摄影机的智能传感器、安全系统、舒适度控制与诊断装置。这项重大挑战将会需要更广泛的通讯解决方案,其中有些方案是专为车用环境开发的,例如:CAN、LIN、MOST 与 Flexray。其他包括以太网络和 PCI Express 等的通讯方案也正迁移到汽车产业中;这些方案在连网车中都占有一席之地。 在所有正在使用的通讯协议中,PCI Express® (PCIe®) 是具发展潜力的一种,这项技术有高带宽和稳健的拓朴,能满足连网车这种高带宽的新型系统。不过,当越来越多的电子控制模块 (ECM) 加入 PCIe 接口时,这也会对主机能处理的 PCIe 接口数量带来压力…

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Diodes AH336xQ NPS image

霍尔效应开关为全自动驾驶车辆提供道路行驶时的重要反馈信息

作者:传感器与电源管理事业部总监 Khagendra Thapa,Diodes Incorporated   虽然我们还有很长的路要走,但如今,汽车产业很快就能开始量产自驾车了。许多试验正在全球各地进行,展现不同程度的自主性,似乎可以肯定的是,在不到一个世纪的时间内,自驾车就能提供给消费者使用。 这表示,自驾车带来的效益之一,就是几乎确保老化人口能拥有行动力,让这群不断增长的社会成员能维持更长久的独立自主。也许更重要的是,自驾车能减少道路交通意外,进一步提升用路安全。当然,这项技术也会让道路行驶在各方面变得更有效率;因为车辆将能够彼此进行沟通与协调,进而减少堵塞,将排放量减到极小,并且有助于防范污染。 自驾技术显然不会取代驾驶,人们开车的乐趣也不会阻止自驾车的发展,至少在不久的将来情况仍是如此。但是,这的确代表着驾驶人与车辆之间将出现新的关系;在其中,驾驶人不再需要执行所有动作,可以将某些功能交由车辆来完成。先进驾驶辅助系统 (ADAS) 的兴起就让我们看见这种分工,例如自动头灯和启动挡风玻璃雨刷、车道偏离与盲点警示,以及自适应巡航控制系统。 就如同先前的安全带和安全气囊,有许多一开始为选购项目的 ADAS 功能,在新推出的车款中成为必要配备,例如倒车摄影机。随着越来越多车用系统变成半自动或全自动,这项趋势将会持续发展。而这也不仅限于安全系统;每一代的新车款都展现比先前更高的舒适度和便利性。座椅和后照镜将配合驾驶进行调整,车用信息娱乐系统也一样。随着汽车的动力传动系统日趋自动化,配合驾驶需求来调整车辆的悬吊系统、加速与转向灵敏度,这种可能性也越来越高。 这种自动化技术的关键在于,透过运用不同类型的传感器,以非侵入式的可靠方式,与车辆许多功能进行互动的能力。在迈向全自动驾驶车辆的道路上,制造商现在正在寻找方法,来针对座舱和引擎室内的更多功能,进行侦测和自动化。引领这项发展的其中一种传感器技术是霍尔效应开关,这项开关可针对任何移动的零件提供非接触式感应功能,进而侦测并测量横向及旋转位置。 尺寸在汽车产业非常重要,因此在每一种可能的系统中加入传感器时,该项解决方案必须小而稳固。符合汽车标准的认证是先决条件,但效能也至关重要。Diodes 新系列高电压单极霍尔效应开关 ICAH336xQ 与 AH339xQ,符合 AEC-Q100 的 0 级标准认证,并提供 3 个接脚 SC59、SOT23 与 SIP-3 封装选项。 这两款系列产品所提供的装置,皆涵盖具备灵敏度的广泛工作点和释放点 (10 种不同选项涵盖从 30G 到 275G 的范围),代表这两种产品几乎可以装设于车辆中的任何位置,提供近接距离或位置的侦测功能。这些产品皆可在 -40 至 +150…

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